前F1世界冠军达蒙·希尔在参与一档赛车专题节目时，对七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿的职业生涯发表了尖锐评论，希尔直言，汉密尔顿在2021年冠军争夺战中的失利“令人大失所望”，而其在2025赛季迄今为止的表现“简直糟透了”，此番言论迅速引发赛车界广泛讨论,也让外界再次聚焦这位传奇车手当前所面临的严峻挑战。
回顾2021年阿布扎比大奖赛的最后一圈，汉密尔顿与马克斯·维斯塔潘的冠军争夺以极具争议的方式落幕，汉密尔顿在几乎整场领先的情况下与第八个世界冠军头衔失之交臂，希尔在当时便曾表示，那是一个“令人心碎”的结局，不仅对汉密尔顿本人，也对无数期待历史被改写的车迷而言都是巨大打击，如今希尔旧事重提，他认为那场失利似乎成了一个转折点：“2021年的结果不仅仅是失去一个冠军，它更像是一个心理和运势的断层，刘易斯展现出了无与伦比的竞技水平，但最终的方式让所有人感到空虚，从那以后，很多事情发生了变化。”
时间来到2025赛季，汉密尔顿在2024年高调转会至法拉利车队，曾被无数人期待为“梦幻组合”，新赛季开赛以来，法拉利赛车的竞争力起伏不定，汉密尔顿与新车的适配过程也显得异常艰难，截至目前的赛历，他不仅未能取得分站胜利，甚至多次无缘领奖台，在车手积分榜上的位置也远低于队友和主要竞争对手，更令人担忧的是，比赛中偶尔出现的失误和缺乏竞争力的排位赛表现，与他昔日“排位赛大师”和“周日先生”的形象相去甚远。
希尔在节目中详细分析了汉密尔顿2025年的困境：“我们谈论的是一位拥有103场大奖赛胜利的史上最佳车手之一，但在2025年，你看到的是挣扎，赛车当然有问题，法拉利还在寻找正确的方向，但刘易斯在赛道上的光芒似乎黯淡了，一些超车尝试显得犹豫，与车队无线电沟通中能感受到他的挫折感，相比2021年那种虽败犹荣的壮烈，现在的局面更令人担忧——那是一种系统性、持续性的低迷，从竞技体育的角度看，这确实糟透了。”
业内专家指出，汉密尔顿面临的挑战是多维度的，技术规则的持续演进和地面效应赛车的特性，要求车手拥有不同的驾驶风格和适应能力，转会至一支历史悠久但近年来运营复杂的车队，需要时间重建信任与协作体系，年龄和漫长的职业生涯带来的身心消耗也不容忽视，更重要的是，维斯塔潘领衔的红牛车队及其所在阵营的持续强势，以及新一代车手如诺里斯、皮亚斯特里等的迅猛崛起,使得竞争格局空前激烈。
面对希尔的批评，赛车界反应不一，汉密尔顿的部分忠实支持者认为，希尔言论过于严苛，忽视了车队整体表现和赛车性能的客观限制，他们指出，汉密尔顿依然在贡献宝贵的赛车数据和发展反馈，其职业态度无可指摘，也有评论员赞同希尔的观点，认为伟大车手的标准就在于逆境中扭转乾坤的能力,而汉密尔顿本赛季尚未展现出这种决定性影响力。
法拉利车队负责人弗雷德·瓦塞尔在近期采访中回应了关于汉密尔顿状态的询问，他表达了对车手的全力支持：“刘易斯是冠军，他的经验和速度对我们至关重要，我们正在共同度过一个艰难的阶段，车队的目标是尽快为他提供一台能够争胜的赛车，我相信他的能力。”汉密尔顿本人则在社交媒体上简短表态，称自己“从未停止奋斗”，并将与团队一起“寻找出路”。
从更宏观的体育叙事来看，希尔此次评论触及了顶尖运动员职业生涯晚期必然面对的议题：如何应对巅峰过后的下滑？如何重新定义成功？汉密尔顿的2025赛季，或许正是这样一个残酷而真实的章节，它不再仅仅是关于胜负，更是关于一位体育偶像在时代变迁、技术更迭和个人生理规律面前的坚持与重塑。
随着赛季深入，所有人都在关注汉密尔顿与法拉利能否找到突破口，接下来的背靠背比赛和夏季研发升级，将成为关键节点，无论最终结果如何，汉密尔顿的2025年都已被标记为一个充满考验的年份，而达蒙·希尔的直言，或许只是这段艰难旅程的一个刺耳却真实的注脚，体育史终将记住辉煌，但也从不回避低谷，真正的传奇性，有时恰恰在于如何面对并跨越这些“糟透了”的时刻。
